电渣重熔钢种有：碳素钢、合金结构钢、轴承钢、模具钢、高速钢、不锈钢、耐热钢、超高强度钢、高温合金、精密合金、耐蚀合金、电热合金

电渣重熔的产品种类多，应用范围广。其钢材牌号有：碳钢、合金工具钢、45号钢、模具钢材、弹簧钢、不锈钢板、耐磨钢、超高强度钢、耐热合金、特殊钢材、耐蚀合金、电热合金等400好几个钢材牌号。除此之外，可以用电渣法立即溶炼异型铸造件，能够铸代锻，简单化加工工序，提升金属使用率。

其目的是为了纯化金属材料并得到清洁机构匀称致密的铸钢件。经电渣重熔的钢，纯净度高、硫含量低、非金属夹杂物少、铸钢件表面光洁、清洁匀称高密度、合金成分和成分匀称。电渣钢的铸态物理性能可达到或超过同钢材牌号铸钢件指标。电渣铸钢件的品质在于科学合理的电渣重熔工艺确保电渣工艺技术机器设备标准。

电渣溶炼加工工艺有效解决了一般锻造工艺的基本矛盾，它结合了电渣重溶-得到高冶金工业品质的金属和锻造-铸造异形零件精华毛胚的优点，并且具有与一般冶炼厂的变形金属相似的高密度机构和无各种各样的特征。与一般铸钢件对比，电渣溶炼零件的各类性能参数彻底做到同钢材牌号的变形金属材料指标值，并且还防止了铸钢件的一些存在的不足。

应用状况近几年来，电渣溶炼新技术慢慢导致了世界各国工程设计界高度重视，很多产业部门在抓紧科学研究与使用电渣溶炼商品。在探索此项新技术层面，前苏联、日本和美国的研究成果比较多，其次德国、捷克斯洛伐克、美国、德国和法国。沈阳工业大学电冶金工业调研室在探索电渣溶炼新技术及其研发应用它异型件方面取得了下列成效：

电渣溶炼冷轧辊、油路板、三通管、厚壁管中空管、石油裂解炉体、传动齿轮毛胚、各种模具（包含五金模具）和柴油机曲轴等。

现阶段，海外有名的电渣炉生产厂商，如美国的CONSARC、德国ALD和奥地利的INTECO等企业全部采用根据PLC和工控电脑的2级计算机控制系统，能够实现全部重熔全过程的机器制造工艺的全自动控制。

沈阳工业大学从20世际90年代初研发以液压传动系统或滚珠丝杆传动系统为中心的新式工业设备，以工控电脑和PLC为硬件配置，以权威专家操纵为手机软件的智能化测算自动控制系统的新一代电渣炉，现阶段已有近20台设备取得成功用于国内工业化生产中，应用效果较好。

把风炉、炼钢炉、中频炉或感应加热炉冶炼厂的钢锻造或锻压变成电级，经过炉渣电阻器热进行二次重熔的炼制加工工艺，英语简称ESR。美国霍普金斯（R.K.Hopkins）于20世际40时代最先明确提出这类精练方式的基本原理。之后前苏联和美国陆续创建工业化生产使用的电渣炉。60年代末因为航空公司、航空航天、电子器件、核能等工业的发展，电渣重熔在前苏联、欧洲、美国得到很快的发展趋势。生产制造品种包含：高品质碳素钢、耐热合金、特殊钢材、耐蚀合金及其铝、铜、钛、银等贵金属的铝合金。1980年全球电渣重熔钢生产量已经超过120万吨级。我国1960年完工第一座电渣炉,之后获得较大进步。比较大上海市超重型机械公司电渣炉，铸钢件重约200吨。大连市宏达工具的使用电渣重熔钢生产量已进入国内领先水平。

电渣重熔技术性在军事上早有使用，坦克炮的使用寿命是检验一个国家重型坦克生产制造水准的重要标志。之前俄国及中国制造坦克炮的使用寿命一般只有100-500发，而欧美国家例如德国坦克炮使用了电渣重熔、内膛不锈钢技术性，使之使用寿命达到800-1000发，大大提升了军用装备的水准。自然根据近年的不断地科研投入，我国的坦克炮技术和西方的技术差距已相差不多。

设备工艺电渣重熔的最基本全过程如《图1：电渣重熔全过程平面图》所显示。将风炉、在铜质水冷散热连铸结晶器中引入熔化的碱性渣，自耗电极一端插进渣池；自耗电极、渣池、金属熔池、浇铸、底储水箱根据短网电缆线和变电器产生控制回路；渣池靠自身的电阻丝加热到持续高温，自耗电极的顶端被炉渣加温熔融，产生金属材料熔滴，随后金属材料熔滴掉下来，越过渣池进到金属熔池；因为水冷散热连铸结晶器强制冷却功效，形状记忆合金快速凝结产生马达转子，浇铸自下而上地次序凝结，使金属熔池和渣池持续向上移动，升高渣池在水冷散热连铸结晶器的内腔上形成一层渣壳，这一层渣壳不仅让浇铸表层光滑、光滑，也起绝缘层功效，因为浇铸上方有热原，下边底储水箱具备致冷功效，促进浇铸结晶体由下而上。

图1：电渣重熔全过程平面图

电渣炉由电级送入组织、抽锭设备、连铸结晶器、变电器、电缆线、控制箱、工作台构成，实际如《图2：电渣重熔基本原理和设备平面图》所显示：

1—立杆；2—电级筒夹；3—沟通交流电机及减速器；4—滚珠丝杠；5—自耗电极；6—圆钢管形立杆；7—滑动架；8—底储水箱；9—抽锭组织的沟通电机；10—直流电机；11—铸钢件；12—连铸结晶器；13—地基；14—引锭板；15—电缆线；16—操纵台；17—电级下送传动系统电机；18—液体煤灰渣池；19—变电器

图2：电渣重熔基本原理和设备平面图

电渣重熔常见渣系及主要用途如《图3：电渣重熔常见渣系及主要用途》所显示。

图3：电渣重熔常见渣系及主要用途

冶金工业实际效果电渣重熔商品因为金属材料纯粹、机构高密度、成份匀称、表面光洁，其性能指标、使用寿命与中频炉生产制造的同钢材牌号较为，有大大提高：

（1）电机转子建筑用钢。德国伯乐相马（Bohler）企业用25CrNi3Mo作60万kW汽轮机转子，电机转子净重量13.5t，金属材料出成率87%，汽轮发电机操作温度可以提高30℃，使汽轮发电机热效提升。

（2）热轧带钢原材料。冷扎热轧带钢用87Cr2MoV7做成，电炉钢铸钢件使用寿命为18950t/根，电渣钢铸钢件使用寿命达到47250t/根。

（3）弹簧钢。日本特殊钢材公司采用电渣重熔生产制造M2弹簧钢，在相同铸造短下和同钢材牌号电炉钢较为，电渣钢渗碳体粒度是电炉钢的1/2，渗碳体带条状间隔是电炉钢的2/3。在4000倍光学显微镜下观查电渣浇铸，纤维状渗碳体细微，分布均匀；而一般电炉钢浇铸渗碳体沉积，汇聚位错呈硬厚纤维状。因而，该公司决定生产制造弹簧钢100%选用电渣重熔加工工艺。俄国生产制造P6M5K5（W6Mo5Cr4V2Co5）选用电渣重熔钢质车刀，比同钢材牌号电炉钢车刀钻削使用寿命提升45%。

（4）模具钢材。电渣重熔钢作磨具，因为各向异性，使用期限提升，H21（3Cr2W8V）做压铸模具生产制造紫铜联轴器，电炉钢为2000次，而电渣钢为4300次，的寿命115%。

（5）45号钢。电渣重熔可清除45号钢中夹杂物，使参杂颗粒物优化，遍布弥漫，电渣重熔GCr15钢制成滚动轴承，使用期限是电炉钢轴承3.35倍。

（6）装甲板。美国M68坦克装甲板选用4435fV钢，一样防护能力下，电渣重熔板可减肥30%～40%。

（7）飞机起落架。法国的协和式民航客机机轮用35NCD16钢（0.35C-4Ni-1.75Cr-0.40Mo），相对性疲劳极限（循环系统3×10次），电炉钢为76kg/mm，而电渣钢铸钢件为87kg/mm2。用30CrMnSiNiA钢，电炉钢铸钢件冲击韧性KIC为261kg/mm，而电渣钢铸钢件KIC为477kg/mm。

（8）非常铝合金。电渣重熔能大大改善难变形高温合金热固性塑料，比如Hastelloy X铝合金在真空感应炉中冶炼的，较大应力30%，变形温度区很狭小。选用真空泵电孤重熔热固性塑料明显改善，较大应力达50%。选用电渣重熔热固性塑料更大幅提升，较大应力达90%。

（9）稀有金属以及铝合金。电渣重熔稀有金属包含铝合金型材（Al-Mg、Al-Mn、Al-Cu铝合金）、铜及铜合金（Cu、Cu-Mo、Cu-Be、Cu-Mn）及Ti铝合金（6Al-4V-Ti）及铀（U）和银（Ag），皆能清除铝合金中夹杂物及有害物质，提升生产特性。

发展展望电渣重熔能有效去除钢中非金属夹杂物和烟气脱硫，是作为航空航天材料可信赖的方式，随航天事业发展趋势电渣重熔生产量在增长，近年来美国电渣炉的扩建，通常是航天工业的需求。在铁路线交通的发展层面，铁路车辆增长速度常用45号钢及工具钢规定超纯及高匀称度，还需提供电渣钢去满足。将来电渣重熔发展趋势时要重视提升热效及电效率，从而降低吨钢能耗（全球最先进指标值达849kW·h/t），与此同时应营销推广无氟渣，法国电渣炉选用无氟渣重熔避免了氟对大气的污染。