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Custom465不锈钢,Custom455

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Custom465不锈钢

Custom465不锈钢是当今市场上所见PH不锈钢中拥有强度、断裂韧性最佳合的钢种,用于飞机结构部件,例如发动机装配件、飞机襟翼导轨、促动器、着陆齿轮部件以及类似部件。

美国卡彭特(carpenter)技术公司研制了一种优质熔炼的马氏体时效硬化钢,与该公司开发的其它高强度、沉淀硬化不锈钢相比,它对加工参数没有那么敏感。据说Custom465的不锈钢是当今市场上所见PH不锈钢中拥有强度、断裂韧性最佳合的钢种。

还可能考虑合金用于飞机结构部件,例如发动机装配件、飞机襟翼导轨、促动器、着陆齿轮部件以及类似部件。事实上,该合金是为响应航空工业对可靠材料的需求而开发的,这种材料将花费最少工作量的维修保养而保持航空飞行延长至30年或更长时间。Custom465不锈钢可能成为原来需要镀覆镉或铬的合金钢的一种升级换代产品,因为它不需要这些破坏环境的镀覆。

Custom465不锈钢,Custom455钢的广泛应用归咎于它的独特特性,该钢在最大时效(H900)状态下约有260Ksi(1790MPa)的极限抗拉强度,在这种状态下,该钢保持了比其它高强PH(Custom455)更高的缺口抗拉强度和断裂韧性。而Carpenter公司的Custom630(17Cr-4Ni)PH13-8Mo(AK钢公司产品)标准强度PH不锈钢在最大时效状态下的极限抗拉强度约分别为200Ksi225Ksi(13801550MPa).

相对低的退火后的屈服强度,伴随低的冷加工硬化速率,使该合金在紧固件和拉成小口径钢丝的成形加工中占有优势,合金在冷拉变形量超过70%而无需中间退火。据该公司报道,冷拉的和时效的Custom465不锈钢钢丝,其硬度可达300Ksi(2070MPa)以上。

当时效至H1000时,Custom465不锈钢在强度水平为230Ksi(1585MPa)时断裂韧性超过了100Ksi-in.1/2,比较Custom455不锈钢,其强度水平在210Ksi(1450MPa)时断裂韧性约为70Ksi-in.1/2,而Custom630不锈钢在H900状态下,其强度水平在200Ksi(1380MPa)时断裂韧性约为40Ksi-in.1/2

在许多环境中,Custom465不锈钢的耐蚀性可与Custom455Custom630PH13-8Mo不锈钢相媲美,其耐蚀性接近304型不锈钢,而其强度仍保持相当高的水平。Custom465可过时效至220-240Ksi(1515-1655MPa)的极限抗拉强度,其抗应力腐蚀裂纹性能相似于或优于其它190Ksi(1310MPa)极限抗拉强度级别的PH不锈钢。

Custom465不锈钢的名义化学成分为C0.02%maxMn0.25%maxP0.015%maxS0.010%maxSi0.25%maxCr11.0/12.5%Ni10.75/11.24%Ti1.50/1.80%Mo0.75/1.25%

Custom465不锈钢,Custom455该合金已用于高级高尔夫俱乐部面板、医药设备、武器装备、轻型武器、手动工具及其它应用,它甚至可用于世界上速度最快的(175mph)近海赛艇上的螺旋轴。


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